1月12日國家郵政局舉行2018年一季度例行新聞發(fā)布會(huì )

01-12 09:30 郵政局

陰志華:

　　非常歡迎大家參加國家郵政局2018年一季度例行新聞發(fā)布會(huì )。今天的發(fā)布會(huì )我們將邀請國家郵政局發(fā)展研究中心市場(chǎng)監管研究處負責人耿艷女士向大家發(fā)布并解讀《2017年四季度中國快遞發(fā)展指數報告》。
　　出席今天新聞發(fā)布會(huì )的還有國家郵政局相關(guān)司局的有關(guān)人員。同時(shí)我們也特別榮幸地邀請到各位新聞媒體的記者朋友。讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位領(lǐng)導和記者朋友。
　　下面有請耿艷處長(cháng)發(fā)布《2017年四季度中國快遞發(fā)展指數報告》。

耿艷：

　　非常高興再次跟各位記者見(jiàn)面，下面我就把《2017年四季度中國快遞發(fā)展指數報告》向大家作個(gè)介紹和解讀。就像大家看到的，今年我們對指數發(fā)布的形式進(jìn)行了完善，在發(fā)布現場(chǎng)通過(guò)投影播放幻燈片，展示一些數據和案例，希望能夠幫助大家更好地了解指數報告的相關(guān)內容。
　　2017年四季度，快遞業(yè)呈現出發(fā)展態(tài)勢高位運行，市場(chǎng)結構持續優(yōu)化，資源要素加速集聚，網(wǎng)絡(luò )穩步向下延伸，服務(wù)能力顯著(zhù)增強的特點(diǎn)，較好地應對了旺季快遞服務(wù)需求，快遞準公共服務(wù)屬性凸顯。
　　一、2017年四季度中國快遞發(fā)展指數報告
　　首先，我們來(lái)看一下中國快遞發(fā)展指數的整體情況。2017年四季度，中國快遞發(fā)展指數為208.5，同比提高16.8%，快遞業(yè)仍處于穩步成長(cháng)期。接下來(lái)我們來(lái)看看四個(gè)一級指標。
　　（一）發(fā)展規模指數
　　四季度發(fā)展規模指數為320.6，同比提高22.9%，增速同比下降22.2%，發(fā)展規模增長(cháng)速度有所放緩。
　　旺季規模再創(chuàng )新高。四季度，網(wǎng)絡(luò )購物所產(chǎn)生的快遞量占快遞業(yè)務(wù)總量的近七成，比三季度提高近10個(gè)百分點(diǎn)。全國快遞業(yè)務(wù)量約完成126.6億件，同比增長(cháng)24.3%，占全年的比重達31.6%，為全年最高。日均快件處理量接近1.4億件，“雙11”期間，最高日處理量3.3億件，同比增長(cháng)31.5%。全年累計快遞業(yè)務(wù)量突破400億件，業(yè)務(wù)規模連續四年穩居世界第一，對全球業(yè)務(wù)量增長(cháng)的貢獻率超過(guò)50%，成為全球快遞市場(chǎng)發(fā)展的動(dòng)力源和穩定器。
　　跨境寄遞成為新亮點(diǎn)。11月李克強總理在參加第七屆中國-中東歐國家經(jīng)貿論壇時(shí)，勉勵中國快遞企業(yè)在中歐跨境電商物流領(lǐng)域進(jìn)一步做大做強，發(fā)揮更大的作用。郵政快遞企業(yè)加快在重點(diǎn)國家和地區網(wǎng)絡(luò )布局，跨境寄遞和海外倉等業(yè)務(wù)迅速發(fā)展。中國郵政國際小包運營(yíng)服務(wù)中心在廣東深圳揭牌，繼續開(kāi)展渝新歐班列出口運郵測試，順豐與UPS共同成立合資公司,聯(lián)手推出國際快遞新產(chǎn)品，圓通戰略并購香港先達國際完成交割。10-11月國際及港澳臺業(yè)務(wù)量累計完成1.7億件，同比增長(cháng)36.1%，比同期行業(yè)整體增速高11.5個(gè)百分點(diǎn)。
　　市場(chǎng)結構持續優(yōu)化。區域發(fā)展不平衡得到改善，1-11月，西部地區快遞業(yè)務(wù)量同比增長(cháng)31.8%，比全國增速高3.2個(gè)百分點(diǎn)，在全國快遞業(yè)務(wù)量中所占比重提升0.2個(gè)百分點(diǎn)。其中貴州、四川、廣西、青海等地快遞業(yè)務(wù)量增長(cháng)率超過(guò)38%。市場(chǎng)資源加速整合，1-11月快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數CR8為78.7%，較1-10月上升0.3%。
　　（二）服務(wù)質(zhì)量指數
　　四季度，快遞服務(wù)質(zhì)量指數為142.3，同比提高13.5%，受四季度旺季業(yè)務(wù)量激增影響，環(huán)比下降13.6%。
　　服務(wù)質(zhì)量經(jīng)受住旺季考驗。從監測結果來(lái)看，滿(mǎn)意度和準時(shí)率小幅調整，有效申訴大幅改善。四季度，滿(mǎn)意度得分為77.3分，同比下降了0.3分。72小時(shí)準時(shí)率為71.8%，同比下降了0.7個(gè)百分點(diǎn)。快遞服務(wù)有效申訴率為百萬(wàn)分之5.9，同比減少百萬(wàn)分之4.2。末端投遞服務(wù)問(wèn)題占消費者有效申訴總量的37.6%。行業(yè)全面實(shí)施放心消費工程，各地郵政管理部門(mén)強化“不著(zhù)地、不拋件、不擺地攤”治理，快遞企業(yè)處理場(chǎng)所和營(yíng)業(yè)場(chǎng)所離地設施鋪設率達到69.7%。“雙11”期間快遞服務(wù)總體滿(mǎn)意度為77分，沒(méi)有出現大的波動(dòng)，表明業(yè)務(wù)旺季的快遞服務(wù)基本符合用戶(hù)預期。隨著(zhù)智能快件箱等新興末端投遞方式的增加，也存在少數快遞員不提前通知客戶(hù)自行將快件放在代收點(diǎn)、智能快件箱等現象。改善末端是改善企業(yè)形象、提高企業(yè)未來(lái)市場(chǎng)競爭力的重要途徑。
　　快遞生態(tài)體系逐步完善。德邦首次公開(kāi)發(fā)行股票正式獲批，上市快遞企業(yè)數增至7家。順豐聯(lián)合湖北交通集團出資50億元成立湖北國際物流機場(chǎng)有限公司。韻達非公開(kāi)發(fā)行股票募集39.2億元資金投入智能倉配一體化轉運中心建設和自動(dòng)化升級、快遞網(wǎng)絡(luò )運能提升及供應鏈智能信息化系統建設，并正式啟動(dòng)快運網(wǎng)絡(luò )。申通與快捷共同出資5000萬(wàn)元成立上海申通岑達供應鏈管理有限公司，申通、圓通、中通等企業(yè)出資10億元成立中邦物流保險股份有限公司。
　　科技應用水平進(jìn)一步提升。“雙11”期間，快遞企業(yè)通過(guò)大數據、云計算等技術(shù)應用，結合電商倉儲布局，有效分析寄遞需求，合理調配資源儲備，大幅提高寄遞效率。四季度，順豐等研發(fā)的全球首款噸位級貨運無(wú)人機陜西首飛，郵政無(wú)人機投遞在北京門(mén)頭溝首測成功，郵政300個(gè)智能分揀機器人“小黃人”在安徽合肥上崗，郵政EMS在武漢陸運中心投入使用AGV設備（分揀機器人），極大地提高了工作效率。全國首個(gè)快遞科技創(chuàng )新試驗基地落戶(hù)安徽南陵，將加大快遞相關(guān)新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)應用。
　　（三）發(fā)展普及指數
　　四季度，快遞發(fā)展普及指數為165.6，同比提高9.9%，環(huán)比提高7%，快遞的普及程度整體呈現穩步提高態(tài)勢。
　　快遞準公共服務(wù)屬性凸顯。四季度，每萬(wàn)人1.6個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)，每百平方公里2.4個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)點(diǎn)密度繼續稠密化發(fā)展。快遞鄉鎮網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達到87.3%，同比增加了7.3個(gè)百分點(diǎn)，等于便利了近3000萬(wàn)人使用快遞。16個(gè)省（市）實(shí)現鄉鎮快遞網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋，人們使用快遞更加便捷。四季度快遞企業(yè)平均每天服務(wù)2.8億人次，相當于每天五個(gè)人中至少有一個(gè)人使用了快遞服務(wù)，快遞成為繼衣食住行后又一基本需要，“衣食住行送”成日常生活的重要部分。
　　服務(wù)生產(chǎn)生活效益突出。四季度快遞業(yè)務(wù)收入占國內生產(chǎn)總值的比重為6.6‰，同比提高0.6個(gè)千分點(diǎn)，快遞發(fā)展對經(jīng)濟增長(cháng)的直接貢獻率為1.3%。服務(wù)現代農業(yè)成效顯著(zhù)，全年農村地區收投快件量超過(guò)100億件，帶動(dòng)農產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉超過(guò)6000億元。與制造業(yè)協(xié)同更為緊密，年直接支撐制造業(yè)產(chǎn)值2375億元。年支撐跨境網(wǎng)絡(luò )零售額超過(guò)千億元，年支撐網(wǎng)絡(luò )零售額超過(guò)5萬(wàn)億元，占社會(huì )消費品零售額比重超過(guò)15%。快遞業(yè)對消費增長(cháng)的貢獻率超過(guò)30%，對經(jīng)濟增長(cháng)的間接貢獻率超過(guò)20%，行業(yè)基礎性作用更加突出，已成為新經(jīng)濟的代表和經(jīng)濟發(fā)展新動(dòng)能的重要力量。
　　（四）發(fā)展趨勢指數
　　受春節預期因素影響，快遞發(fā)展趨勢指數為62.4，同比下降20%，環(huán)比下降14.6%。在業(yè)務(wù)增長(cháng)預期方面，預計2018年一季度業(yè)務(wù)量將達到92億件，同比增長(cháng)21.3%；快遞業(yè)務(wù)收入將接近1150億元，同比增長(cháng)16.8%。預計全年完成快遞業(yè)務(wù)量490億件，同比增長(cháng)22.5%；全年快遞業(yè)務(wù)收入接近6000億元，同比增長(cháng)20%。
　　二、指數編制和發(fā)布調整優(yōu)化
　　最后，再向大家介紹一個(gè)情況。2018年中國快遞發(fā)展指數發(fā)布頻率將進(jìn)一步加大，在繼續維持季度+年度召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )的基礎上，每月初通過(guò)國家郵政局網(wǎng)站公布月度指數簡(jiǎn)報。另外，分省快遞發(fā)展指數也將在年度指數報告中發(fā)布。今年1月的月度指數，將在今年2月初跟大家見(jiàn)面，歡迎大家關(guān)注報道。謝謝大家。

陰志華：

　　下面我們把時(shí)間交給各位記者，歡迎大家提問(wèn)。

中央人民廣播電臺記者：

　　您剛才提到將要公布月度快遞發(fā)展指數，請問(wèn)月度指數包括哪些指標，為什么要推出月度指數呢？

耿艷：

　　推出月度指數，原因主要有三個(gè)方面：一是中國快遞發(fā)展指數的一個(gè)重要作用是反映行業(yè)乃至經(jīng)濟運行的晴雨表。近年來(lái)快遞業(yè)高速發(fā)展，已成為重要的民生行業(yè)，越來(lái)越受到社會(huì )各界的廣泛關(guān)注。為了讓社會(huì )公眾更及時(shí)更全面地了解快遞業(yè)的運行情況，需要進(jìn)一步加大指數編制的密度和發(fā)布頻次。二是近年來(lái)中國快遞發(fā)展指數編制與發(fā)布工作日趨成熟、統計監測體系逐步健全，行業(yè)具備了發(fā)布月度指數的基礎。三是從其他部門(mén)、行業(yè)發(fā)布指數情況來(lái)看，先發(fā)年度再發(fā)季度月度也符合指數發(fā)布的演進(jìn)規律。
　　隨著(zhù)我國快遞發(fā)展水平提升和統計監測體系健全，需要對中國快遞發(fā)展指數指標體系進(jìn)行調整優(yōu)化，以更好適應行業(yè)發(fā)展變化。比如將快遞企業(yè)在資本市場(chǎng)表現、快遞對國民經(jīng)濟的貢獻等因素納入統籌考慮。因此，在原有指標體系的基礎上，我們在一級指標發(fā)展能力指數（原發(fā)展普及指數）中增加“勞動(dòng)生產(chǎn)率”和“支撐網(wǎng)絡(luò )零售額”兩個(gè)二級指標；發(fā)展趨勢指數中增加一個(gè)“快遞市場(chǎng)資本預期”二級指標。
　　自2018年1月份指數開(kāi)始即采用新的指標體系，月度指數選定2016年3月為基期，基期值設定為100。

新華社記者：

　　我注意到四季度在快遞量是平時(shí)的好幾倍的情況下，有效申訴率同比有所降低，這說(shuō)明服務(wù)質(zhì)量實(shí)際上是有所提升的，請問(wèn)這其中的原因有哪些？

耿艷：

　　就我個(gè)人觀(guān)點(diǎn)而言，我認為四季度面臨業(yè)務(wù)高量考驗的情況下，服務(wù)質(zhì)量還有所改善，這得益于近年來(lái)尤其是2017年以來(lái)，隨著(zhù)資本、技術(shù)等資源要素的不斷投入，快遞生態(tài)體系逐步完善，服務(wù)能力持續提高，為服務(wù)質(zhì)量提升奠定了基礎，保障了消費體驗。快遞生態(tài)體系完善以及科技應用水平提升的情況我前面已經(jīng)介紹了，這里我再補充說(shuō)明一下能力提升的情況，主要分為干線(xiàn)運輸能力和末端投遞服務(wù)能力兩個(gè)方面。
　　首先是干線(xiàn)運輸能力大幅提升。2017年的旺季期間，全行業(yè)投入了9萬(wàn)輛干線(xiàn)運輸車(chē)輛，較平時(shí)增加三成以上。順豐、郵政和圓通三家公司79架自有全貨機全力運轉，其他快遞企業(yè)通過(guò)租用貨機、腹艙等形式飛速運轉。高鐵運快件取得重大進(jìn)展，綜合運用了22列高鐵確認車(chē)（專(zhuān)列）、208列載客動(dòng)車(chē)組預留車(chē)廂（專(zhuān)車(chē)）、600多列載客高鐵動(dòng)車(chē)組列車(chē)放置的高鐵快運箱（專(zhuān)箱）、680列全路直通旅客列車(chē)行李車(chē)等資源。干線(xiàn)運輸連接著(zhù)各個(gè)寄遞環(huán)節，它用速度提升了整體運輸效率。
　　其次是末端投遞服務(wù)能力顯著(zhù)增強。住宅投遞、智能快件箱投遞和公共服務(wù)站投遞等互為補充的末端投遞新格局基本形成，全國建成快遞公共投遞服務(wù)站3.15萬(wàn)個(gè)，主要快遞企業(yè)城區自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)標準化率達到72%，較上年提升21個(gè)百分點(diǎn)。中郵速遞易、豐巢等企業(yè)投放智能快件箱20.6萬(wàn)組，同比增加一倍以上，通過(guò)智能快件箱投遞快件占投遞總量的7%，較上年提高了近四個(gè)百分點(diǎn)。

中國交通報記者：

　　您在發(fā)布中提到四季度快遞業(yè)服務(wù)現代農業(yè)成效顯著(zhù)，能否請您介紹一下相關(guān)情況呢？

耿艷：

　　2017年，全國各級郵政管理部門(mén)主動(dòng)作為，積極支持快遞企業(yè)服務(wù)現代農業(yè)建設，更好拉動(dòng)了地方經(jīng)濟發(fā)展,有效助推了精準扶貧。全國涌現出江蘇宿遷沭陽(yáng)花木、廣西玉林百香果、江西贛南臍橙等包裹量超千萬(wàn)的龍頭品牌，“互聯(lián)網(wǎng)+快遞+農產(chǎn)品”幫助農村從過(guò)去單純的“寄快遞”向“產(chǎn)快遞+寄快遞”轉變。我舉個(gè)例子大家就能看出效果和作用還是相當明顯的。2017年11月5日-12月31日，短短57天，贛南臍橙日均快件量達23.08萬(wàn)件，總量突破1200萬(wàn)件，同比增長(cháng)156.3%，直接撬動(dòng)臍橙產(chǎn)值達8.4億元，為產(chǎn)業(yè)扶貧和農民增收做出了積極貢獻。

陰志華:

　　剛才，耿處長(cháng)回答了各位記者的提問(wèn)。希望各位記者朋友一如既往地關(guān)注郵政業(yè)、宣傳郵政業(yè)。本次發(fā)布會(huì )到此結束，再次謝謝大家！